- Подробности
- Автор: Модератор
Союз машиностроителей России совместно с Ассоциацией «Лига содействия оборонным предприятиям» объявляет о старте нового ежегодного федерального творческого проекта «СоюзМаш. Цех историй». Он объединит работников предприятий, студентов и школьников, пресс-службы, региональные отделения СоюзМаш России и отраслевые экспертные структуры.
Главная цель — через реальные истории людей, предприятий и образовательных организаций показать современное отечественное машиностроение, популяризировать инженерные профессии и достижения отрасли, поддержать творческие инициативы работников и молодежи. Участникам предстоит подготовить авторские видеоработы, посвященные профессии, производству, людям труда и их вкладу в общее дело.
Конкурс проводится по шести номинациям:
• «Цех историй успеха» — о достижениях предприятий российского машиностроения, людях труда, корпоративной культуре, командной работе, наставничестве, социальных и добровольческих проектах;
• «Цех историй мечты» — истории детей работников предприятий о мечте стать инженером, конструктором, технологом или изобретателем;
• «Цех историй выбора» — рассказы студентов о выборе инженерной профессии, обучении и первых шагах в карьере;
• «Цех историй мастерства» — истории работников предприятий о профессии, наставничестве, трудовых династиях и производственных достижениях;
• «Цех историй: импульс» — видеоработы о конкретных решениях и инициативах отраслевых экспертных структур и практических результатах их реализации;
• «Цех историй с юмором» — короткие юмористические видеоработы о профессиях, производственных коллективах, инженерной деятельности, технологиях, региональных и отраслевых особенностях.
Старт ежегодного цикла проекта приурочен ко Дню машиностроителя. Прием конкурсных работ начинается 27 сентября и продлится до 1 декабря 2026 года включительно. Со 2 по 19 декабря пройдет оценка работ конкурсным жюри и открытое народное голосование. Итоги проекта подведут до 20 декабря, награждение победителей состоится до 30 декабря.
Для участия необходимо выбрать соответствующую номинацию, подготовить авторскую видеоработу и заполнить электронную заявку по ссылке. К ней прилагаются конкурсный ролик или ссылка на него, а также документы, предусмотренные Положением о проекте.
Победителя в каждой номинации определит конкурсное жюри. Одновременно пройдет народное голосование, по итогам которого будут определены призеры. Победители и призеры получат дипломы СоюзМаш России и памятные призы, а лучшие видеоработы будут опубликованы на официальных ресурсах организаторов и представлены на профильных мероприятиях, форумах и выставках.
Подробные условия участия, требования к видеоработам и порядок подачи материалов содержатся в Положении о ежегодном федеральном творческом проекте «СоюзМаш. Цех историй».
"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""- Подробности
- Автор: Модератор
В МГТУ им. Н.Э. Баумана завершилась XIX Всероссийская конференция молодых учёных и специалистов «Будущее машиностроения России». Традиционно мероприятие проходит в конце сентября, в преддверии Дня машиностроителя, и объединяет молодых исследователей, инженеров, представителей промышленности, науки и образования. Организаторами конференции выступают МГТУ им. Н.Э. Баумана и Союз машиностроителей России.
В адрес участников конференции поступило приветствие генерального директора Госкорпорации «Ростех», председателя Союза машиностроителей России Сергея Чемезова.
«Конференция стала авторитетной площадкой для профессионального диалога, обмена идеями и вовлечения молодежи в решение производственных задач. Символично, что итоговый этап проходит в преддверии Дня машиностроителя. В самых сложных условиях отечественный машиностроительный комплекс продолжает уверенно расти и развиваться, воплощать в жизнь масштабные проекты, способствовать решению важнейших государственных целей», — отметил Сергей Чемезов.
Он подчеркнул, что отрасль объединяет сотни тысяч талантливых специалистов, работа которых направлена на обеспечение технологического суверенитета и обороноспособности страны. Отдельные слова благодарности Сергей Чемезов адресовал ветеранам машиностроения, которые обеспечивают преемственность поколений и передают молодым специалистам профессиональный опыт и знания.
Центральным событием конференции стала панельная дискуссия «Инженер 5.0: человек как интегратор технологий», посвящённая роли инженера в условиях стремительного развития искусственного интеллекта.
«Искусственный интеллект способен предложить инженерное решение за секунды. Но кто будет отвечать, если оно окажется ошибочным? Именно такие вопросы сегодня необходимо обсуждать открыто, поскольку технологии меняют не только инструменты инженера, но и требования к его профессиональной ответственности», — отметил первый заместитель председателя Союза машиностроителей России, председатель Комитета Государственной Думы по промышленности и торговле Владимир Гутенев.
Дискуссия была разделена на два содержательных блока — «Безопасность и регулирование» и «Ответственность и решения». Участники обсудили условия безопасного внедрения ИИ в промышленности, требования к данным и цифровой инфраструктуре, подготовку будущих инженеров, границы применения алгоритмов и ответственность человека за решения, принятые с использованием искусственного интеллекта. Отдельное внимание уделили вопросам регулирования искусственного интеллекта. Участники обсудили положения Национальной стратегии развития ИИ и нового федерального закона в этой сфере, а также вопросы безопасности, ответственности и границ применения технологий.
Впервые в рамках дискуссии полноценным участником обсуждения стал «Королёв ИИ» — разработка МГТУ им. Н.Э. Баумана. Цифровому собеседнику задавали вопросы о возможностях и рисках применения искусственного интеллекта в промышленности, а его ответы сравнивали с мнением экспертов и аудитории. Один из ключевых выводов «Королёв ИИ» совпал с общей логикой дискуссии: итоговый результат работы искусственного интеллекта всегда должен проверять человек.
Интерактивный формат позволил вовлечь в обсуждение и аудиторию. В начале и в конце дискуссии участники отвечали на вопрос о роли ИИ в инженерной работе. Около 85% голосов пришлось на варианты «инструмент» и «помощник», тогда как только восемь участников выбрали «автономного исполнителя».
ектор МГТУ им. Н.Э. Баумана, член Бюро Союза машиностроителей России Михаил Гордин подчеркнул, что использование ИИ не должно подменять фундаментальную инженерную подготовку.
«Хороший инженер будущего — это не человек, который всё делает без ИИ, и не человек, который просто умеет правильно написать запрос. Это специалист, который знает предмет достаточно глубоко, чтобы поставить машине правильную задачу, проверить полученный результат и понять, где этот результат применять нельзя», — сказал Михаил Гордин.
В дискуссии также приняли участие первый заместитель министра промышленности и торговли РФ Кирилл Лысогорский, заместитель министра науки и высшего образования РФ Денис Секиринский, заместитель министра обороны РФ Василий Осьмаков и генеральный директор АО «Концерн «Калашников», член Бюро СоюзМаш России Алан Лушников. Модератором встречи выступил проректор по молодёжной политике и воспитательной деятельности МГТУ им. Н.Э. Баумана Дмитрий Сулегин.
В рамках обсуждения были рассмотрены практические примеры внедрения ИИ в промышленности. В частности, представлен цифровой ассистент инженера-технолога концерна «Калашников», использующий нейросетевые технологии и большие языковые модели для автоматизации технологической подготовки производства. Участники обсудили, какие задачи целесообразно передавать цифровым инструментам, а где последнее слово должно оставаться за инженером.
Помимо панельной дискуссии, программа конференции включала пленарные и секционные заседания по современным производственным технологиям, роботизации и автоматизации, информационным технологиям, инженерному образованию, математическому моделированию, экономике и организации машиностроительного производства. В рамках итоговой части состоялось награждение победителей секций конференции.
Завершилась конференция церемонией награждения лауреатов XI ежегодной Премии имени Владимира Ревунова за вклад в развитие продукции специального и гражданского назначения. Премию проводит Союз машиностроителей России по инициативе КРЭТ, входящего в Госкорпорацию «Ростех».
В этом году на конкурс поступило 110 работ. Победители определялись в шести номинациях: лучший молодой технолог, лучший молодой разработчик и лучший молодой конструктор в гражданском и специальном сегментах. Общий призовой фонд премии составил 10 млн рублей. За первые места предусмотрено по 800 тыс. рублей, за вторые — по 500 тыс., за третьи — по 200 тыс. рублей.
Среди представленных разработок — аппарат «Мобивент Ультра» для искусственной вентиляции лёгких, предназначенный в том числе для новорождённых с экстремально низкой массой тела; система электропитания нового типа для многоспутниковых группировок, позволяющая сократить стоимость производства комплектующих в 30 раз и сроки их изготовления в 10 раз; антимикробные наноструктурированные покрытия для защиты полимерных материалов от биодеструкции.
В специальном сегменте отмечены разработки в области аддитивных технологий, противодействия малым беспилотным летательным аппаратам и создания элементов крупногабаритных антенн для космических аппаратов из отечественных материалов.
Лауреатами премии стали молодые специалисты МАИ, АО «РЕШЕТНЁВ», НПО «Прибор» имени С.С. Голембиовского, Уральского приборостроительного завода и других предприятий и организаций отрасли.
«Именно такой прямой диалог государства, промышленности, университетов и молодого поколения позволяет ответить на главный вопрос: какими навыками должен обладать инженер, которому предстоит создавать будущее российского машиностроения», — подчеркнул Владимир Гутенев.
- Подробности
- Автор: Модератор
В рамках акции #ВсегдаРядом Союз машиностроителей России передал очередную партию гуманитарной помощи Донскому казачьему разведывательно-штурмовому батальону «Цимла» имени генерала Д.И. Рябышева.
Груз сформирован по официальному запросу подразделения и включает 46 единиц оборудования, необходимого для выполнения боевых задач: цифровые автомобильные и мобильные радиостанции, дуплексные ретрансляторы, мониторинговые устройства «Булат v.4», а также квадрокоптеры.
Поддержка участников СВО и их семей остается одним из приоритетных направлений работы Союза машиностроителей России. Эта работа ведется в рамках акции #ВсегдаРядом, инициированной Сергеем Викторовичем Чемезовым сразу после начала СВО.
За это время только через центральный аппарат Союза машиностроителей России оказано помощи на сумму свыше ₽729 млн.
Искренние слова благодарности бойцам батальона «Цимла» за мужество, стойкость и самоотверженное выполнение воинского долга.
- Подробности
- Автор: Модератор
Дорогие друзья!
Поздравляю вас с Днем основания Союза машиностроителей России!
За прошедшие 19 лет наш Союз стал площадкой, которая не просто объединяет профессионалов отрасли, но и формирует решения для развития всей промышленности и укрепления технологического лидерства страны.
Наша деятельность охватывает всю цепочку развития машиностроения: от участия в законотворческой деятельности и экспертной проработки решений до подготовки специалистов и реализации молодежных программ, совершенствования системы квалификаций, поддержки научных разработок и внедрения передовых технологий, а также реализации значимых социальных и гуманитарных проектов.
В условиях санкционного давления наша экспертная деятельность приобретает особую значимость: именно сегодня востребованы компетенции, ответственность и сплоченность машиностроительного сообщества, способного не только адаптироваться к вызовам, но и сформировать новые точки роста.
Впереди у нас важный этап - отчетно-выборный съезд, проведение которого выпало на Год единства народов России. Это еще раз подчеркивает: только объединяя усилия, мы можем уверенно двигаться вперед и укреплять позиции отрасли.
Благодарю вас за труд, профессионализм и вклад в общее дело. Желаю крепкого здоровья, уверенности и новых достижений.
С праздником!
Первый вице-президент СоюзМаш России
Владимир Владимирович Гутенев