- Вы здесь:
-
Главная
- Деятельность АРО
- Подробности
- Автор: Модератор
- Категория: Деятельность АРО
- Просмотров: 234
По поручению Президента Объединённая судостроительная корпорация открыла новые инженерные классы в образовательных учреждениях Комсомольск-на-Амуре, Северодвинска и Калининграда в сентябре 2022 года. Цель проекта - создание дополнительных условий для школьников в получении профильного инженерного образования. Первые подобные классы с акцентом на судостроение были открыты в Нижнм Новогороде в 2019 году. В северодвинске инженерные классы были открыты на базе школы №20.
Для учащихся разработали специальную образовательную программу, эффективно сочетающую в себе учебную и внеурочную деятельность. Образовательная программа инженерных классов включает в себя углублённое изучение профильных предметов физико-математического цикла, кроме того, изучение истории судостроения, проектирование и 3D-моделирование, основы бережливого производства. Архангельское РО СоюзМаш активно участвует в работе инженерных классов. В рамках данной деятельности 12 сентября организовало проведение лекций "Лодка в чемодане" в инженерном 7 А классе СОШ № 20.
- Подробности
- Автор: Модератор
- Категория: Деятельность АРО
- Просмотров: 208
Для многих участников спартакиады спортивное ориентирование - один из интереснейших видов программы. Умение хорошо, по возможности быстрее соперников ориентироваться на местности сочетается, по сути, с кроссом по пересечённой местности - пройти, а точнее пробежать по точкам сложного маршрута необходимо как можно быстрее. В среду, 14 сентября любители этого вида спорта вышли на старт.
По условиям состязания, старт участников проходил группами по четыре человека (двое мужчин и две женщины), представляющих определённую возрастную группу. Именную карту, соответствующую номеру участника соревнований, каждый получал за минуту до старта. Красные кружки на карте обозначали контрольные пункты (КП). На местности их сорок. Однако, участникам необходимо было найти свои КП, десять (для женщин) либо двенадцать (для мужчин). Все точки маршрута у каждого участника свои и являлись обязательными для поиска в строгом порядке.
По завершении дистанции участники подходили к судьям для считывания итоговых результатов.